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上海物流进入“带托运输”时代 “沉睡的托盘”将被唤醒

发布时间:2016-04-19 文章来源:本站  浏览次数:3230
据了解,上海正积极推进物流业与相关产业融合互动,着力提升产业链上下游协同能力,加快形成标准化托盘循环共用体系,建立农产品全流程物流包装标准化体系,逐步完善城市配送物流服务体系,增强上海与长三角地区的物流标准化综合能力,推动物流业持续健康发展。
近日,市商务委刘敏副主任赴上海群峰物流奉贤物流基地调研,并组织群峰、1号店、中外运快捷、招商路凯等部分物流标准化试点企业召开座谈会,听取有关托盘标准化及循环共用情况,了解项目推进过程中存在的困难和问题。市商务委市场处、奉贤区经委参加。
上海市计划到“十三五”末,标准化托盘的市场占有率达到50%,循环共用率接近10%。
此次标准化试点中,上海物流通过与托盘租赁服务商合作,采用1.2×1.0米标准托盘,对不规则、易碎、贵重、液体类商品用料箱进行包装后,直接上托盘运输,并采用RF枪扫码出入库方式,加快操作速度及准确率,提升带托装车效率和装载率。通过这种方法公司干线带托运输的比例明显提升,不良品产生率下降到0.3%以下、车辆装载率提升了10%。同时通过推动合作商户采用带托运输,客户产品破损率下降近5成,群峰的装卸效率提升近4成。
采用托盘循环共用模式发展绿色物流,不但具有极高的经济价值,而且可操作性强;更重要的是,其所产生的经济效益和社会效益相互之间又并不存在冲突——企业可以在不增加成本,甚至降低成本的情况下,就能够实现绿色可持续发展,可以说是最经济、最实用的绿色发展方式。
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